隨著市區(qū)快速公交一號(hào)線工程施工快速推進(jìn)，BRT站亭建設(shè)被越來越多市民所關(guān)注。昨天中午，記者在BRT中間站樣板站———凌州站建設(shè)現(xiàn)場看到，該站站亭自5月中旬施工建設(shè)以來，進(jìn)展迅速，目前已完成鋼結(jié)構(gòu)搭建，幾天后，樣板站將搭建玻璃幕墻。屆時(shí)，一個(gè)具有現(xiàn)代時(shí)尚氣息的BRT站亭，將以靚麗“身姿”展現(xiàn)在市民眼前。
據(jù)了解，市區(qū)快速公交一號(hào)線站亭土建項(xiàng)目全線33.1公里，設(shè)置首末站2個(gè)，中間站27對(duì)，除海州客運(yùn)站外，從海寧路站到一四九醫(yī)院站，共計(jì)27對(duì)，54個(gè)站亭，終點(diǎn)站國展中心站為一站式。54個(gè)站亭中有10對(duì)站亭是對(duì)式，17對(duì)站亭是側(cè)式，27對(duì)站亭全部是直線站，長60米，寬3.5米，終點(diǎn)國展中心站為120米長站亭，相當(dāng)于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站。
備受關(guān)注的BRT站亭將建成啥樣，凌州站樣板站的建設(shè)將具有重要示范意義。昨日，記者在現(xiàn)場看到，凌州站站亭為對(duì)式站亭，其中南側(cè)的站亭已經(jīng)完成鋼結(jié)構(gòu)搭建，施工現(xiàn)場火花四濺。一位現(xiàn)場施工工作人員表示，BRT凌州站樣板站建設(shè)由于時(shí)間緊、工序多，為了保證最大限度減少作業(yè)面，工程前期施工都是采取白天破碎、開挖，晚間加班運(yùn)輸?shù)姆绞皆谶M(jìn)行推進(jìn)。“目前，凌州站樣板站的鋼結(jié)構(gòu)都已經(jīng)搭起來了，預(yù)計(jì)再有兩三天左右的時(shí)間，在鋼結(jié)構(gòu)上搭設(shè)好玻璃幕墻，樣板站的雛形也就出來了，后期還要進(jìn)行相關(guān)設(shè)施的安裝。
據(jù)悉，凌州站作為樣板站建設(shè)完畢后，我市將組織專家驗(yàn)收，通過驗(yàn)收后，其站臺(tái)所有數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)將全部定型，然后在BRT一號(hào)線沿線所有站點(diǎn)全面展開站亭建設(shè)。（互聯(lián)網(wǎng)）
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