中國工程機械行業(yè)協(xié)會副秘書長康至謙昨天告訴《第一財經(jīng)日報》，4月份全國主要工程機械企業(yè)的挖掘機銷量環(huán)比大幅下降了50%左右，只有2萬多臺，而3月份的銷量在4萬臺左右。

不只是挖掘機，4月裝載機總銷量也環(huán)比下滑30%，是2001年以來4月份環(huán)比下滑幅度最大的一年。此外，推土機銷量也大幅下滑，山推股份4月國內(nèi)銷售推土機996臺，同比下降8.5%，環(huán)比也下降了48.9%。

華寶證券裝備制造組分析師王合緒接受本報采訪時表示，4月裝載機行業(yè)，柳工銷量同比下滑35.21%，廈工股份下滑6.62%，龍工控股同比增3.80%。“2010年3月以來，裝載機月度銷量同比增幅沒有低于過22%，4月銷量同比出現(xiàn)下滑是14個月以來首次。”

他認(rèn)為，根據(jù)歷史銷售數(shù)據(jù)來看，4月份銷量環(huán)比下降是正常季節(jié)波動，“但是環(huán)比下滑30%比較少見。”

對于4月份全行業(yè)銷量的下滑，多家行業(yè)大型公司都感同身受。柳工董秘處一位負(fù)責(zé)人接受本報采訪時表示，重卡在今年1月份就已呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢。

三一重工治理專員王松昨天告訴本報：“可能是因為4月份國家出臺金融政策后，房地產(chǎn)、城市化等工程建設(shè)領(lǐng)域的融資受限，導(dǎo)致工程機械的需求短時期的下滑。”

對于4月份銷量大幅下滑的原因，康至謙認(rèn)為，一季度整個行業(yè)非理性發(fā)展，一些企業(yè)為了搶占更多的市場份額，采用一些非理性的促銷手段，甚至實行按揭零首付購買等措施。

這種現(xiàn)象在上市公司中表現(xiàn)得淋漓盡致。安信證券高級行業(yè)分析師張仲杰表示，一季度大多數(shù)廠商進(jìn)行大力促銷，導(dǎo)致行業(yè)應(yīng)收賬款余額達(dá)1003.7億元，同比年初大幅增長69.5%，而與此同時經(jīng)營性現(xiàn)金流日益趨緊，13家工程機械上市公司應(yīng)收賬款合計增長91.3%，同時，經(jīng)營現(xiàn)金流凈額同比出現(xiàn)大幅下降。

王合緒認(rèn)為，4月份銷量大幅下滑，還顯示正常季節(jié)波動背后實際需求的萎縮。通過與部分工程承包商交流，他發(fā)現(xiàn)，信貸緊縮已經(jīng)導(dǎo)致很多工程項目的進(jìn)度受到影響。

柳工董秘處上述負(fù)責(zé)人告訴本報，不排除未來幾個月的銷量將進(jìn)入一個低增長甚至下滑階段，相比去年5月份2000余臺較好的銷量情況，今年將會有下降，工程機械一枝獨秀的現(xiàn)狀可能會出現(xiàn)變化。

王合緒則悲觀認(rèn)為，4月份裝載機銷量的下滑可能會成為今年工程機械銷量的一個拐點，預(yù)示著未來幾個月的銷量將進(jìn)入一個低增長甚至下滑階段，今年的銷量可能會明顯低于各廠家的計劃和市場預(yù)期。

不過，王松認(rèn)為，工程機械需求短時期下滑態(tài)勢可能還會持續(xù)一段時間，但隨著整個“十二五”的高鐵、城市化建設(shè)等，長期來說還是會有反彈和維持一定增長的趨勢。