我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展成就不僅表現為粗鋼產量的快速增長，而且體現在產品結構的優(yōu)化升級和自主創(chuàng)新能力的不斷增強，深刻詮釋了內涵式增長的意義。

  “十一五”期間，我國粗鋼產量快速增長，占全球粗鋼總產量的比重不斷提高。2005年我國粗鋼產量為3.53億噸，占全球粗鋼總產量的30.8%；2009年我國粗鋼產量達到5.68億噸，占全球粗鋼總產量的46.6%，超過排在我國之后的20個國家粗鋼產量之和；今年，我國粗鋼產量預計達到6.2億噸。據估算，“十一五”期間，我國粗鋼產量年均增長速度或將達到12%左右。
 
 2005年以來，我國鋼鐵行業(yè)大力開發(fā)和生產國內相對短缺的鋼材品種，鋼材品種和質量不斷提升，大量取代了進口鋼材。長期以來相對短缺的板才產量增長快于長材增長，板帶比不斷提高，產品結構趨于優(yōu)化。

    隨著產品質量的提升和產品結構的不斷優(yōu)化，國產鋼材的市場競爭力不斷提高，鋼材進口量呈現下降趨勢，而出口量不斷增加，國產鋼材市場占有率不斷提高。2005年，我國國產鋼材市場占有率達到92%，2009年進一步提升至96%。

    與此同時，我國鋼鐵工業(yè)技術進步也取得了重大進展，自主創(chuàng)新能力逐步提高。“十一五”期間，我國鋼鐵工業(yè)技術進步加快，自主創(chuàng)新取得重大突破。寶鋼、武鋼自主研發(fā)的高磁感取向硅鋼已經替代進口用于50萬伏以上等級超高壓大型變壓器，并成功應用于我國三峽電站。寶鋼、鞍鋼、本鋼等企業(yè)的汽車板質量與國際先進水平的差距不斷縮小。一大批機械行業(yè)用高端特殊鋼產量和質量不斷提高，鋼鐵工業(yè)高端產品生產能力不斷增強。

    值得一提的是，大型鋼鐵企業(yè)的設計、制造和系統(tǒng)集成技術已經達到一個嶄新的高度。首鋼京唐曹妃甸鋼鐵基地建成投產，成為我國首個發(fā)展循環(huán)經濟的臨海大型鋼鐵聯合企業(yè)。鞍鋼鲅魚圈鋼鐵基地順利投產，主要技術經濟指標全面達到或超過設計水平。寶鋼梅鋼公司通過自主創(chuàng)新和集成，建成了我國第一條具有自主知識產權的冷連軋生產線。

    聯合重組風生水起

    “十一五”期間，我國鋼鐵企業(yè)聯合重組取得了突破性進展，一批具有代表性的鋼鐵企業(yè)不斷涌現。

    一方面，優(yōu)勢鋼鐵集團跨地區(qū)重組加快，寶鋼集團重組新疆八一鋼鐵、廣東鋼鐵和寧波鋼鐵，鞍鋼集團重組攀鋼集團和天鐵冷軋，武鋼集團重組昆鋼、柳鋼和鄂鋼，首鋼集團重組水城鋼鐵、貴陽特鋼、長治鋼鐵和通化鋼鐵。

    另一方面，區(qū)域內鋼鐵企業(yè)聯合重組形成一定規(guī)模，河北省唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、石鋼和舞鋼聯合成立河北鋼鐵集團，山東省濟鋼、萊鋼、日照鋼鐵合并組成山東鋼鐵集團，湖南省湘鋼、漣鋼和衡陽鋼管重組成為湖南華菱鋼鐵集團，大連特鋼、撫順特鋼和北滿特鋼共同組建東北特鋼集團。

    毋庸置疑，鋼鐵企業(yè)的兼并重組顯著提高了產業(yè)集中度。2005年，我國排名前十位的鋼鐵企業(yè)粗鋼產量約占全國粗鋼產量的35.4%，2009年這一比例提高至43.5%，年均增加1.6個百分點。2010年，隨著鞍鋼重組攀鋼、本鋼兼并北臺、首鋼重組通鋼，以及天津渤海鋼鐵集團的組建，我國鋼鐵產業(yè)集中度必將進一步提高。 

 節(jié)能減排成效顯著

    作為傳統(tǒng)的資源消耗和污染物排放大戶，“十一五”期間，我國鋼鐵行業(yè)不斷加大節(jié)能減排力度，大力推廣高溫高壓干熄焦、干法除塵、煤氣余熱余壓回收利用、燒結煙氣脫硫、水循環(huán)利用等循環(huán)經濟和節(jié)能減排新技術、新工藝，節(jié)能水平不斷提高、污染物排放不斷減少，節(jié)能減排各項指標不斷優(yōu)化。

    2005年，我國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗、噸鋼耗新水分別為741千克標煤和8噸新水，這兩項指標去年分別降至619千克標煤和4.4噸新水，年均下降4.6%和16.1%。2009年，我國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)二氧化硫和煙粉塵排放量同比分別下降4.9%和7.9%。

    與此同時，鋼鐵工業(yè)淘汰落后產能的力度不斷加大，淘汰落后各項工作穩(wěn)步推進。按照工業(yè)和信息化部下達的2010年淘汰落后產能目標分解任務，全年計劃淘汰落后煉鐵和煉鋼能力分別為3524萬噸和921萬噸。“十一五”期間，我國鋼鐵工業(yè)累計淘汰落后煉鐵產能11696萬噸、煉鋼產能6914萬噸，分別完成計劃淘汰總量的117%和126%。

    企業(yè)發(fā)展“內外兼修”

    今年6月份，為解決產業(yè)集中度低、布局不合理、淘汰落后進展緩慢、鐵礦石經營秩序不規(guī)范等行業(yè)突出問題，國務院辦公廳正式下發(fā)了《國務院辦公廳關于進一步加大節(jié)能減排力度加快鋼鐵工業(yè)結構調整的若干意見》（國辦發(fā)［2010］34號），工信部也于7月出臺了配套的《鋼鐵行業(yè)生產經營規(guī)范條件》，從而為有關部門和金融機構做好促進鋼鐵企業(yè)兼并重組、淘汰落后產能和扶持優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展等工作提供了重要的政策依據。

    筆者了解到，國務院34號文發(fā)布實施以來，全國各地區(qū)和鋼鐵企業(yè)積極貫徹落實各項政策，產品質量、節(jié)能減排、兼并重組、工藝裝備、安全生產等方面工作進一步完善，鋼鐵行業(yè)生產經營秩序正在得到有序規(guī)范。

    在國內生產經營秩序日臻規(guī)范的同時，我國鋼鐵企業(yè)還適時加快了“走出去”的步伐，不斷加大國際合作和境外投資力度，企業(yè)的國際化水平不斷提高。寶鋼、鞍鋼、武鋼、華菱、太鋼、重鋼等鋼鐵企業(yè)在澳大利亞、巴西、利比亞等國投資參股鐵礦石項目取得較大進展，其資源保證能力進一步增強。與此同時，鞍鋼、武鋼還將在美國和巴西合資建設鋼鐵生產企業(yè)，成為我國鋼鐵企業(yè)“走出去”建設鋼鐵企業(yè)的成功案例。