近日，
中建鋼構(gòu)《高速鐵路橋建合一站房建造關(guān)鍵技術(shù)》和《超高全鋼塔桅結(jié)構(gòu)關(guān)鍵施工技術(shù)研究與應用》兩項成果榮獲2012年度“中國城市規(guī)劃設計研究院CAUPD杯”華夏建設科學技術(shù)二等獎。
武漢火車站是中國第一個高速鐵路武廣客運專線的起點站，工程研發(fā)的橋建合一車站建筑形式和功能可視化高效疏解客流的設計建造技術(shù)，解決了基于我國國情將鐵路客站從傳統(tǒng)的“等候式”向“通過式”過渡的難題。中建鋼構(gòu)負責武漢站鋼結(jié)構(gòu)工程全過程施工管理，全面完成了
鋼結(jié)構(gòu)建設任務。主導完成大跨度空間曲面鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)研究，研制了適用于大跨度空間曲面鋼結(jié)構(gòu)安裝的新型超大滑移胎架及其配套滑移系統(tǒng)，節(jié)約臨時支撐用鋼材2萬余噸。研發(fā)的超大胎架超長距（325m）滑移施工工藝，替代傳統(tǒng)的固定支承胎架安裝工藝，節(jié)約工期7.5個月，提高工效89%。相關(guān)技術(shù)成果已推廣到武漢新城國 際博覽中心、深圳寶安機場T3航站樓等后續(xù)工程中。
河南省廣播電視發(fā)射塔高388m，為已建的世界最高全鋼結(jié)構(gòu)電視發(fā)射塔，創(chuàng)新采用桁架式內(nèi)筒+巨型斜交剛架相結(jié)合的新型結(jié)構(gòu)體系，桉葉糖異形空間斜交鋼架全部采用熱浸鋅高強螺栓法蘭盤連接，為國際首例。公司通過兩年的科研攻關(guān)，突破了熱浸鋅高強螺栓預張拉施工、異形空間斜交鋼架結(jié)構(gòu)精確測控、塔桅結(jié)構(gòu)超高空塔吊運用等多項無先例可考、無標準規(guī)范可循的技術(shù)難題，參與編制了《河南省廣播電視發(fā)射塔
鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收標準》，系列技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，極大提升了我國大型塔桅鋼結(jié)構(gòu)的建造水平。
本次獲獎項目共136項，其中一等獎15項，二等獎33項，三等獎88項。截至目前，中建鋼構(gòu)共獲華夏建設科學技術(shù)獎7項，其中一等獎1項，二等獎3項。此兩項成果目前正在申報2013年度國家科學技術(shù)進步獎。
“華夏建設科學技術(shù)獎”是建設系統(tǒng)以社會力量辦獎形式設立的建設行業(yè)科學技術(shù)獎。設獎機構(gòu)為中國建筑設計研究院，承辦機構(gòu)為建設部科技發(fā)展促進中心，決策機構(gòu)為建設行業(yè)有關(guān)單位組成的獎勵委員會。作為建設行業(yè)科技工作的歸口司局，建設部科學技術(shù)司將對這一獎項進行扶持、規(guī)范、協(xié)調(diào)和指導。
設立“華夏建設科學技術(shù)獎”的目的是實施“科教興國”戰(zhàn)略，加快建設科技創(chuàng)新，提升我國建設行業(yè)的綜合技術(shù)水平。“華夏建設科學技術(shù)獎”的推薦范圍為：城鄉(xiāng)規(guī)劃、村鎮(zhèn)規(guī)劃、工程建設、城市建設、村鎮(zhèn)建設、建筑業(yè)、住宅房地產(chǎn)業(yè)、勘察設計咨詢業(yè)、市政公用事業(yè)中的：新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新方法、新材料、計算機軟件等建設科技成果；引進、消化、吸收、開發(fā)、應用國外先進技術(shù)與產(chǎn)品；為行業(yè)服務的標準、規(guī)范、科技信息、科技檔案等科技基礎性成果；與決策科學化、管理現(xiàn)代化相關(guān)的軟科學研究成果；有組織有計劃大規(guī)模推廣應用并取得顯著效益的科技成果；采用新技術(shù)、新成果完成的有示范作用的項目等。
該獎先由各地建設廳科技主管部門提出推薦意見和獎勵等級建議，再上報華夏建設科學技術(shù)獎勵委員會辦公室評定。
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