海珠橋大修招標昨日出結(jié)果。經(jīng)過評標專家綜合打分，6家合格投標單位中，中鐵大橋局和中鐵大橋勘測設計院組成的聯(lián)合體得分最高，成為中標單位，如無意外，他們將成海珠橋大修工程的施工方，按照市建委此前的計劃，中標單位本月就可以實施大修工程了。

    海珠橋大修工程招標過程可謂一波三折。雖然工程費高達2億元，被譽為廣州單體橋梁維修中造價最高的工程，但由于此前業(yè)主方廣州市隧道公司設定的投標技術門檻太高，導致在最初約一周的投標期內(nèi)前來投標的施工單位太少，最后經(jīng)過延長投標期，同時適度放寬了投標技術門檻（將“工程設計綜合資質(zhì)甲級”條件放寬為“工程設計綜合資質(zhì)甲級或工程咨詢甲級資質(zhì)”，投標人委派的項目負責人由“教授級高工”放寬為“高工”），最終湊齊6家合格投標單位。

     資料顯示，中鐵大橋局是國內(nèi)唯一一家集橋梁科學研究、勘測設計、工程施工、機械制造四位于一體的大型工程公司，具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質(zhì)、環(huán)境條件下修建各類型橋梁的能力，該局曾經(jīng)修建過武漢、南京、九江、蕪湖等地的長江大橋、青藏鐵路上的標志性工程拉薩河特大橋等。