由湖南省建筑工程集團總公司通平高速公路第10合同段承建的汨羅江特大橋，位于平江縣三陽鄉(xiāng)上坪村，起止樁號為K56+295～K57+300，采用分離的上、下行兩座橋，橋長1077.06米，河面寬280米，36個水中墩，最深樁基礎30米。橋梁上部結構為（5×30+4×30×5）引橋T梁+（4×40×2）主橋T梁，全橋共8聯(lián)，每幅橋采用單箱單室箱型斷面。下部構造橋墩為薄壁墩、柱式墩、樁基礎，跨河主橋樁基25號～30號墩，全幅單排設計為6根φ1.8米鉆孔灌注樁，設計樁長為42米。

特大橋于2010年3月22日開始挖樁施工，由于受自然條件限制，主橋連續(xù)鋼構采用掛籃懸澆逐段施工、引橋T梁采用預制吊裝法施工，給施工增加了難度。作為通平高速公路全線唯一的特大橋和橋梁最大的控制性工程，從項目建設管理單位湖南省通平高速公路建設開發(fā)有限公司和湖南省通平高速公路總監(jiān)辦公室，到項目部主管單位湖南省建工集團，都十分重視該橋的施工，以確保工程質量、進度、安全和技術創(chuàng)新。通平公司、總監(jiān)辦和施工單位項目部就施工的最佳方案，多次進行討論研究。在施工過程中，通平公司、總監(jiān)辦將該橋施工作為重點指導監(jiān)管工程進行技術交底，監(jiān)理單位派出專職橋梁工程師進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，項目部更是作為全合同段的重中之重，集中人力、物力、財力優(yōu)勢，艱苦奮戰(zhàn)，攻堅克難，確保了工程的安全順利施工，創(chuàng)造了不少可圈可點的亮點。

唐承鐵總監(jiān)要求施工單位迅速做好橋梁兩側的防護網(wǎng)和橋面梁板間隙的安全防護措施，立好安全警示標志標牌，防止墜落事故發(fā)生。

 項目部經(jīng)理何飛躍表示，有關安全防護措施已安排人員正在落實。項目部將嚴格按照通平高速“精心精細精致，創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)優(yōu)”的建設理念，優(yōu)質、安全地做好橋梁的后續(xù)工程。（互聯(lián)網(wǎng)）