近日，昨天，北侖集裝箱卡車運(yùn)輸服務(wù)基地正式開建。它是浙江省目前在建規(guī)模最大、配套功能最全的集裝箱卡車運(yùn)輸一站式綜合服務(wù)基地。

　　該基地是2011年寧波市“十二五”強(qiáng)港建設(shè)項(xiàng)目，位于新329國(guó)道和集裝箱第二貨運(yùn)通道之間，占地560畝，遠(yuǎn)期建設(shè)總投資5.3億元，東臨臨港一路，西臨永定河路，服務(wù)可以覆蓋北侖、大榭和梅山三大港區(qū)。

　　這個(gè)能同時(shí)容納3000多輛集卡車的基地，將擁有浙江最大的集裝箱卡車停車場(chǎng)。

　　目前在北侖區(qū)經(jīng)營(yíng)的集裝箱運(yùn)輸車輛實(shí)際已達(dá)11000輛之多，占了全省集卡車總數(shù)的80%以上。隨著國(guó)家及地方對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策支持，北侖區(qū)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸車輛的數(shù)量還將持續(xù)增多。

　　車輛眾多而公共停車場(chǎng)極為缺乏，導(dǎo)致集卡車的停放在當(dāng)?shù)匾恢笔莻€(gè)難題。經(jīng)三路、珠江路等道路上，不少集卡車直接停在了非機(jī)動(dòng)車道上。沒地方停車、吃住不固定、亂停亂放擔(dān)心被抄牌、晚上還要看管好以防“油耗子”偷油，對(duì)于集卡車司機(jī)來說，貨物到港后，車輛如何去也是個(gè)頭疼的難題。

　　北侖集卡運(yùn)輸服務(wù)基地建成后，將有效地解決集卡車停車難問題，改善北侖城區(qū)內(nèi)停車擾民現(xiàn)狀，優(yōu)化北侖環(huán)境。

　　負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的寧波開發(fā)區(qū)物流發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2012年將正式實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的這個(gè)基地，將形成集卡停車區(qū)、零擔(dān)貨運(yùn)區(qū)、辦公區(qū)、維修區(qū)、加油加氣區(qū)、后勤服務(wù)區(qū)六大區(qū)塊。

　　其中，停車場(chǎng)是集運(yùn)基地主營(yíng)項(xiàng)目之一，可同時(shí)停放3000余輛集卡車，設(shè)有6進(jìn)6出智能化卡口，解決車輛高峰期進(jìn)出的擁堵狀況。而后勤區(qū)有1000余個(gè)房間，配套餐飲、休閑、購(gòu)物等，接入網(wǎng)絡(luò)、有線電視。除此之外，還有車輛檢測(cè)、維修、交易、加氣、加油等區(qū)域，給司機(jī)提供“一站式”的服務(wù)。

　　作為浙江省“港航強(qiáng)省”和寧波市打造“三位一體”港航服務(wù)體系的具體措施，北侖集卡運(yùn)輸服務(wù)基地可不僅僅是提供停車和吃住服務(wù)一條龍這么簡(jiǎn)單。

　　據(jù)介紹，在該基地將設(shè)立一個(gè)零擔(dān)貨運(yùn)區(qū)，它的建成將結(jié)束北侖區(qū)域無規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)的歷史，并成為北侖區(qū)域最大的散貨集散基地。該區(qū)域還可以通過信息化實(shí)現(xiàn)貨物配載。“誰有貨誰有空車，信息發(fā)布平臺(tái)馬上可發(fā)布，供需雙方馬上可以達(dá)成合作意向。”寧波開發(fā)區(qū)物流發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“通過信息交易實(shí)現(xiàn)貨物配載，這在集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中尚屬首例。”（互聯(lián)網(wǎng)）