長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線(xiàn)萬(wàn)家麗路站鋼結(jié)構(gòu)屋面凸顯環(huán)保優(yōu)勢(shì)

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2011-10-13 10:01:01 [收藏]
        2011-10-13 9:07:11
            關(guān)鍵詞:環(huán)保 優(yōu)勢(shì) 凸顯 地鐵
           
           

                 萬(wàn)家麗路站是長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程的終點(diǎn)站。車(chē)站位于環(huán)保二干道與新嶺路之間的芙蓉南路上空。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,本站為地面三層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站,有效側(cè)站臺(tái)寬2.5米,有效站臺(tái)長(zhǎng)118米,車(chē)站總長(zhǎng)120米,總寬21米。本站總建筑面積6821平方米,設(shè)計(jì)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)發(fā)送客流量為14400人。
            
            本站車(chē)站主體設(shè)于芙蓉南路西側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的綠化隔離帶上。地面層為設(shè)備層,主要設(shè)變電所和通信信號(hào)工區(qū)用房等。地面二層為站廳層,本層主要分為設(shè)備管理區(qū)和站廳公共區(qū),其中設(shè)備管理區(qū)設(shè)于本層北端,站廳公共區(qū)設(shè)于本層南端。地面三層為站臺(tái)層,本層為空間半開(kāi)敞式,上部設(shè)鋼結(jié)構(gòu)曲面屋面系統(tǒng)。
            
            “車(chē)站設(shè)人行過(guò)街天橋橫跨芙蓉南路,道路兩側(cè)乘客通過(guò)天橋進(jìn)入車(chē)站主體。”相關(guān)專(zhuān)家透露,本站為地面車(chē)站,車(chē)站主體結(jié)合頂部大跨度的鋼結(jié)構(gòu)屋面頂蓋系統(tǒng),呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代的整體風(fēng)格。車(chē)站在鋼結(jié)構(gòu)屋面上設(shè)有太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng),利用綠色環(huán)保的清潔能源為車(chē)站照明等提供電源,體現(xiàn)了長(zhǎng)沙地鐵綠色、環(huán)保、節(jié)能的理念。(互聯(lián)網(wǎng))
           

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