黃浦江特大橋正式建成通車(chē) 采用鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2011-09-21 09:54:24 [收藏]
                    上海黃浦江特大橋近日正式建成通車(chē),今后還將有軌交22號(hào)線(xiàn)通過(guò)。軌交22號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)56.4公里,又稱(chēng)“金山鐵路”,有望今年年內(nèi)建成通車(chē),成為上海
            關(guān)鍵詞:采用 安裝 工藝 建成
           
           

                  上海黃浦江特大橋近日正式建成通車(chē),今后還將有軌交22號(hào)線(xiàn)通過(guò)。軌交22號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)56.4公里,又稱(chēng)“金山鐵路”,有望今年年內(nèi)建成通車(chē),成為上海市中心城區(qū)連接金山區(qū)的一條快速鐵路。屆時(shí)乘坐22號(hào)線(xiàn)從上海南站至金山最快30分鐘可達(dá)。
            
            金山鐵路改建工程黃浦江特大橋全長(zhǎng)3.5公里,主橋?yàn)殡p線(xiàn)鐵路橋,全長(zhǎng)456米,采用鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝,鋼桁梁耗用8000余噸、高強(qiáng)螺栓21萬(wàn)套。記者昨天在金山鐵路黃浦江特大橋橋面看到,與之相距僅27米的松浦大橋,其上方通行機(jī)動(dòng)車(chē)、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē),下層還設(shè)有鐵軌,專(zhuān)門(mén)通行火車(chē),是目前上海黃浦江上唯一可通行火車(chē)的大橋。“今后金山鐵路黃浦江特大橋投入使用后,松浦大橋的鐵路線(xiàn)將不再通行列車(chē),鐵路功能將轉(zhuǎn)換到特大橋上,而松浦大橋原來(lái)的鐵軌層正設(shè)想未來(lái)辟成非機(jī)動(dòng)車(chē)通道。”有關(guān)人士透露說(shuō)。(互聯(lián)網(wǎng))
           

           
           
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