打造杭州又一標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)建筑?杭州火車東站
        
                    
        作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2011-05-27 16:08:14					[收藏]
        
               
        
                
        近日，浙江省政府對(duì)2010年度全省重點(diǎn)工程建設(shè)立功競(jìng)賽的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰。其中杭州標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)建筑杭州火車東站項(xiàng)目部榮獲了浙江省2010年度“重點(diǎn)建設(shè)...				
            關(guān)鍵詞：杭州 又一 標(biāo)志				
         

               
        
               
          
				    近日，浙江省政府對(duì)2010年度全省重點(diǎn)工程建設(shè)立功競(jìng)賽的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰。其中杭州標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)建筑杭州火車東站項(xiàng)目部榮獲了浙江省2010年度“重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”稱號(hào)。在2010年12月18日至2011年3月20日的90天攻堅(jiān)中，浙江省建工集團(tuán)組織精兵強(qiáng)將投入工程，最高峰時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到2000余人，并有1000余人在外圍各類加工廠和生產(chǎn)車間加班加點(diǎn)供應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)所需的材料設(shè)備。
          

          
    杭州鐵路東站樞紐無疑承載著“城市讓生活更美好”的光榮與夢(mèng)想。據(jù)了解，杭州東站是中國(guó)目前在建的最大城市交通樞紐、鐵道部在國(guó)內(nèi)九個(gè)省會(huì)級(jí)城市最后一個(gè)建設(shè)即將收官的巨型火車站，總投資估算為1208億元。
          

          
    整個(gè)樞紐建成后將陸續(xù)接入寧杭、杭甬和滬杭鐵路客運(yùn)專線等，并與滬杭磁懸浮鐵路銜接，形成客運(yùn)專線、快速鐵路、磁浮軌道、城市軌道和道路交通等多種交通方式銜接的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。旅客可在杭州東站實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租車、磁懸浮和鐵路等交通工具的“零換乘”，以適應(yīng)城市現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展的需求。
          

          
    其中，站房工程總建筑面積1556萬平方米，站房為三層，分出站層、站臺(tái)層與高架候車層，造價(jià)28億元。
          

          
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目攻堅(jiān)期間，僅僅在搶攻第一次轉(zhuǎn)線的西區(qū)站房即完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝1萬噸，其中最重鋼柱達(dá)505噸；用于軌道層的混凝土澆筑達(dá)126萬立方米；軌道層鋼梁、鋼筋綁扎、焊接、支模和混凝土澆搗僅僅用時(shí)30天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)站房工程相同作業(yè)用時(shí)60－80天的工期……
          

          
    為了確保工程按時(shí)、保質(zhì)完成，浙江省建工集團(tuán)對(duì)施工進(jìn)行了精心組織，對(duì)員工進(jìn)行合理調(diào)配，形成了24小時(shí)不間斷施工的局面。無論是遭遇2010年冬天“千年極寒”的風(fēng)雪，還是除夕夜、年初一，浙江省建工集團(tuán)上至集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，下至普通一兵，都堅(jiān)守在崗位上。
          

          
    記者了解到，西區(qū)站房的施工只是浙江省建工集團(tuán)杭州火車東站項(xiàng)目的一個(gè)縮影。自開工以來，浙江省建工集團(tuán)上下齊心，發(fā)揮特別能團(tuán)結(jié)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的“四特”精神，確保整個(gè)工程克服各種困難，穩(wěn)步推進(jìn)。
          

          
    為此，浙江省建工集團(tuán)杭州火車東站項(xiàng)目部根據(jù)調(diào)整后的大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行全面的施工組織安排，細(xì)分施工主線上各個(gè)關(guān)鍵任務(wù)，理清邊界條件和制約因素，對(duì)每個(gè)關(guān)鍵任務(wù)的工期進(jìn)行全方位的分析，確定最優(yōu)化的施工組織措施和工期，通過嚴(yán)控主線任務(wù)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)來保證總體大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)全面如期完工。			
    							
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