主題館素有 “世博會心臟”之稱，本屆世博會的主題館更是顆規(guī)模巨大且內(nèi)容豐富的“心臟”。講述建設(shè)這顆“心臟”的故事，有個人不得不提??他全程參與了5個主題館的設(shè)計、建設(shè)過程。不僅如此，他還將負(fù)責(zé)主題館的拆展工作，一直為世博會忙碌到明年5月份。主題館從無到有，再從有到無，他將是全程親歷者。他就是主題館部副部長許潤禾。

建館時安全放在首位

 “畢竟歐洲人的辦博經(jīng)驗更豐富?！痹S潤禾在接受采訪時，直言2008年到歐洲考察加深了自己對世博的體會和了解，“荷蘭人把一個小物件都能豐富成一座博物館，西班牙人比較熱情，也更注重內(nèi)容……”講起各國的辦博特點，他如數(shù)家珍。

許潤禾告訴記者，主題館的一位西班牙顧問曾經(jīng)參與了6屆世博會，是1992年西班牙塞維利亞世博會主題館的負(fù)責(zé)人，而汲取這些“過來人”的經(jīng)驗讓他受益匪淺?！叭S利亞世博會期間，有一座主題館在開幕前一個月發(fā)生事故，我那位顧問更是‘一夜白頭’。所以在建館和布展過程中，他一再提醒我安全乃是重中之重?！?/SPAN>

在浦東主題館的大“外殼”中再建設(shè)3個館是主題館建設(shè)的一大難點，而西班牙顧問的一再提醒，更令許潤禾在建設(shè)過程中將安全二字置于首要地位，“浦東三個主題館的用鋼量將近5000噸，這在展示結(jié)構(gòu)中是非常少見的”，而鋼結(jié)構(gòu)牢固與否在安全方面意義重大。

主題館為保證游客安全，建設(shè)過程中還注重了不少細(xì)節(jié)，比如在設(shè)計城市地球館的坡道時，專門請了現(xiàn)代設(shè)計集團的專家以浦東機場的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計護欄，“能防50人沖撞的標(biāo)準(zhǔn)”。此外，早在2008年時，他們便開始考慮排隊問題，“很早就請專家作了人流的動線分析”。

短片腳本細(xì)節(jié)曾起爭議

在主題館布展過程中，展項設(shè)計尤其是影像的拍攝是重中之重。不少游客參觀過城市生命館后，對在城市廣場中播放的那部短片贊不絕口，其中一個四川漢旺的12歲小男孩在地震廢墟中尋出一副象棋，然后來到父親墳前與父親“對弈”的片段令人印象深刻。

可在布展期間，影片是否應(yīng)選取這樣一個片段，曾引起不小爭論?！爱?dāng)時拍或不拍僵持了很久。”許潤禾回憶說。一個很偶然的機會，許潤禾將這一片段的腳本拿給12歲的兒子誦讀，沒成想孩子“越讀聲音越低，讀完之后問我，‘爸爸，這個男孩能不能讓我去演？’”許潤禾為此深受啟發(fā)，“一個能夠迅速感動普通觀眾的腳本，肯定能拍出富有感染力的影片。”于是他以此為例，說服了不少人，這段腳本也終于得以通過。

入川取景艱難而震撼

腳本通過不容易，想要拍出預(yù)想的效果更難。2009年，他們前往汶川取景，而此行感受之震撼，至今讓許潤禾感慨不已，“往災(zāi)區(qū)的公路邊，山上滾下并嵌入民居的山石隨處可見”，狹窄的公路隧道很多，隧道內(nèi)只能依靠車燈照明，“每部分山體都有專人在管理，他們旗子一舉，所有車輛都要停下，隨后便會看到山石從山上滾落下來”。在這樣的環(huán)境里，“確實會讓人對生與死多一些思考”。

許潤禾告訴記者，他們花費了很多時間都沒有找到合適的取景地，直至來到四川漢旺。在那里還有集中民居，在廢墟當(dāng)中甚至還有一些書包，遠(yuǎn)處鐘塔的時間一直定格在2點28分?！斑@種震撼的場景，讓孩子與父親、生者與死者的靈魂對話變得順理成章?！痹S潤禾說，這一片段也成為他在布展階段最為深刻的記憶之一。

主題館將用來商展

雖然主題館目前已接待超過2500萬人次的客流，許潤禾在采訪時仍直言，不少游客“不排隊的館就不好看”的心態(tài)讓他覺得有點遺憾，“主題館花費了組織者極大的精力，是最能集中反映本屆世博會主題的場館”，而在6個月的展示結(jié)束后，主題館的內(nèi)部展項、多媒體、裝修等將悉數(shù)拆除，搖身變作商展使用。

許潤禾告訴記者，為了保留本屆世博會的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，上海世博會博物館正在籌建當(dāng)中，主題館的很多展項將進入該博物館內(nèi)，繼續(xù)向游客和市民展示。主題館已完成《全球視角 點亮主題》一書，通過800多張素材照片，展示五大主題館的方方面面。

許潤禾還透露，他寫的一本書??《主題館紀(jì)事》將于12月底出版，這本書講述了主題館在建館、布展過程當(dāng)中的動人故事。