浙江蕭山鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)分享“高鐵蛋糕”
        
                    
        作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2010-10-11 21:20:17					[收藏]
        
               
        
                
        近日，位于杭州市蕭山區(qū)的浙江東南網(wǎng)架股份有限公司成功取得了滬杭高鐵終點(diǎn)站新杭州東站擴(kuò)建工程站房鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，鋼構(gòu)件達(dá)到了5萬(wàn)噸。;東南...				
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				    近日，位于杭州市蕭山區(qū)的浙江東南網(wǎng)架股份有限公司成功取得了滬杭高鐵終點(diǎn)站新杭州東站擴(kuò)建工程站房鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，鋼構(gòu)件達(dá)到了5萬(wàn)噸。

          
    東南網(wǎng)架只是蕭山鋼構(gòu)企業(yè)搭乘高鐵“利益快車(chē)”的一個(gè)樣本。據(jù)了解，目前該區(qū)華東鋼構(gòu)、杭蕭鋼構(gòu)、潮峰鋼構(gòu)等多家鋼構(gòu)企業(yè)紛紛提速，爭(zhēng)搶“高鐵蛋糕”。

          
    據(jù)悉，未來(lái)3年中國(guó)高速鐵路的投資額度將達(dá)到9000億元以上。到2012年，隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的建成，我國(guó)將形成8小時(shí)省會(huì)交通圈，這帶來(lái)了近萬(wàn)億元的高鐵建設(shè)市場(chǎng)。

          
    嗅覺(jué)靈敏的蕭山人從不放過(guò)任何一個(gè)好商機(jī)，蕭山建筑企業(yè)紛紛出手，將高鐵項(xiàng)目作為攻略的目標(biāo)。

          
    今年9月，甬臺(tái)溫鐵路正式通車(chē)一周年。這條以客運(yùn)為主的國(guó)家一級(jí)鐵路，全線(xiàn)長(zhǎng)268公里?！霸撹F路線(xiàn)臺(tái)州和雁蕩山兩站的站房和站臺(tái)工程項(xiàng)目是我們建的?！比A東鋼構(gòu)工程部經(jīng)理樓鋒介紹說(shuō)。

          
    東南網(wǎng)架先后承建了北京西站、上海虹橋站、廈門(mén)西站的火車(chē)站房項(xiàng)目，最近還承接了滬杭高速鐵路的終點(diǎn)站新杭州東站擴(kuò)建工程站房鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目。潮峰鋼構(gòu)也涉足多個(gè)火車(chē)站工程，像2008年承建的溫州火車(chē)南站站房鋼結(jié)構(gòu)工程，以及目前正在建設(shè)的銀川火車(chē)站，總用鋼量約6600噸。杭蕭鋼構(gòu)承建哈爾濱至大連高速鐵路上的公主嶺南站和四平兩站站房，計(jì)劃在國(guó)慶節(jié)前完工。

          
    鋼構(gòu)企業(yè)進(jìn)軍高鐵工程，不僅靠過(guò)硬的業(yè)績(jī)，更靠蕭山鋼構(gòu)的品牌。

          
    對(duì)于華東鋼構(gòu)來(lái)說(shuō)，要把堅(jiān)硬的鋼鐵塑造成婀娜多姿的建筑藝術(shù)品，始終是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。2004年，其在建設(shè)龍游火車(chē)站時(shí)，就采用出色的工藝、焊接等技術(shù)，精心打造出一個(gè)雙龍戲珠的景點(diǎn)造型。就在當(dāng)年，該造型被鐵道部評(píng)為全國(guó)十大鐵路景點(diǎn)。這樣顯赫的成績(jī)，如今讓公司有“能力”取得甬臺(tái)溫高鐵沿線(xiàn)兩個(gè)車(chē)站站房和站臺(tái)的建設(shè)項(xiàng)目。

          
    蕭山鋼構(gòu)企業(yè)在趕工程過(guò)程中，格外注重質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程的又好又快。東南網(wǎng)架所承建的虹橋站站房建設(shè)項(xiàng)目中，鋼板厚度、桁架弦桿長(zhǎng)度等都達(dá)到了一個(gè)較大數(shù)值。大量的構(gòu)件超重、超寬、越長(zhǎng)，最多時(shí)一天有20車(chē)、約600噸貨物運(yùn)到工地，其加工難度之高、安裝工期之緊實(shí)屬罕見(jiàn)。東南網(wǎng)架的施工人員克服了重重困難，最終圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

          
    在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，各鋼構(gòu)企業(yè)還在施工過(guò)程中注意保持原設(shè)計(jì)，追求藝術(shù)效果。潮峰鋼構(gòu)所承建的溫州火車(chē)南站站房，建成后的候車(chē)大廳不僅有著良好的自然采光，切割后的屋脊微微翹起，外觀(guān)顯得輕盈而生動(dòng)，有很強(qiáng)的視覺(jué)美感。			
    							
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