哈爾濱市首座全互通立交橋十一完工

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2009-12-23 10:01:56 [收藏]

            東北網(wǎng)3月4日訊 記者從哈爾濱市建委了解到,三環(huán)路哈阿立交橋?qū)⒂诮衲辍笆弧鼻敖ǔ?,該立交橋建成后將成為哈市首座“全互通”式立交橋?
            據(jù)市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,三環(huán)路哈阿立交橋于去年6月正式啟動(dòng)。因?yàn)檫@里是重要的城市出入口,施工過(guò)程中始終保證道路交通暢通。該立交橋工程突出的亮點(diǎn)是:其一,部分工程采用了新型的疊合梁結(jié)構(gòu)。以前在建橋時(shí),或采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),或采用鋼結(jié)構(gòu),但兩種結(jié)構(gòu)各有利弊。建設(shè)部門(mén)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),把混凝土和鋼結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起,形成疊合梁結(jié)構(gòu),它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕巧,且造價(jià)低廉。

            其二,由于該立交橋是連接市區(qū)和阿城的重要道路,哈市市區(qū)內(nèi)90%的沙石等建筑材料都要經(jīng)過(guò)這條路運(yùn)進(jìn)哈爾濱,這些重載車(chē)重量非常大,有的達(dá)六七十噸,甚至達(dá)上百?lài)崱榻鉀Q重載車(chē)輛對(duì)道路的破壞問(wèn)題,建設(shè)部門(mén)一方面提高了道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),另一方面采取一條道路兩樣不同的標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)城道路主要是重載車(chē),所以進(jìn)城的道路在原來(lái)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,把道路結(jié)構(gòu)層和瀝青混凝土面層加厚,而出城方向的道路保持正常的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

            據(jù)了解,三環(huán)路哈阿立交橋工程建成后,將成為哈市第一座“全互通”式立交橋,不僅將極大改善城市出城口環(huán)境,成為哈市出城口重要標(biāo)志性橋梁,還將快速疏導(dǎo)哈阿路和三環(huán)路車(chē)流,實(shí)現(xiàn)哈阿路和三環(huán)路車(chē)流全方位互通立交,減輕城區(qū)路網(wǎng)交通壓力,完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效提高城市交通能力。

            三環(huán)路哈阿立交橋位于香坊區(qū)哈阿公路零公里附近,是連接哈阿路與三環(huán)路的重要交通樞紐。工程主要包括1座主線橋、4座匝道橋、4條地面匝道,以及三環(huán)路主線道路,其中,三環(huán)路哈阿立交橋主橋分為兩幅,單側(cè)橋梁結(jié)構(gòu)寬12.25米、長(zhǎng)405米
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