萊蕪進(jìn)一步拉長鋼鐵深加工鏈條

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時間:2009-12-23 10:01:51 [收藏]


          山東金長城集團(tuán)生產(chǎn)的環(huán)保廁所備受市場青睞,泰達(dá)智能車庫正在全力打造品牌車庫……近年來,紛紛進(jìn)駐萊蕪市的企業(yè)精英們逐漸看好萊蕪市豐富的鋼鐵資源,圍繞鋼鐵深加工大做文章。自2003年提出打造山東(萊蕪)鋼鐵生產(chǎn)和深加工基地以來,萊蕪市鋼鐵深加工鏈條越抻越長。

          記者從市經(jīng)貿(mào)委獲知,2003年以來,我市鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)有了長足發(fā)展。2002年有鋼鐵深加工企業(yè)32家,2006年底已達(dá)84家,新增52家。深加工能力由2002年的150萬噸增加到2006年的360萬噸,投產(chǎn)鋼鐵深加工項目50多個,累計投資20多億元,逐步形成了汽車及零部件、鋼結(jié)構(gòu)、粉末冶金、機(jī)械制造和鋼鐵物流五個深加工產(chǎn)業(yè)群,截至2006年底,汽車及零部件企業(yè)21家,鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)達(dá)10家,粉末冶金企業(yè)已達(dá)14家,機(jī)械制造企業(yè)39家,較大規(guī)模鋼鐵物流加工配送企業(yè)27家,初步形成了以汽車及零部件、粉末冶金、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械制造和鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)為主的深加工工業(yè)體系。2006年深加工企業(yè)總資產(chǎn)達(dá)33.24億元,實(shí)現(xiàn)銷售收入38.2億元,利稅4.13億元,占鋼鐵工業(yè)銷售收入的6.7%。

          眾所周知,萊蕪市年產(chǎn)鋼鐵達(dá)1300萬噸,人均10噸鋼,發(fā)展鋼鐵深加工有著得天獨(dú)厚的條件。同時,還存在著制約鋼鐵深加工的若干因素:

          ――― 鋼鐵生產(chǎn)發(fā)展迅速,但深加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然偏小,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈需要進(jìn)一步拉長。盡管我市深加工企業(yè)數(shù)量和規(guī)模不斷增加,但深加工在整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的比重仍然較低,2006年鋼鐵深加工企業(yè)的銷售收入占全部鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈銷售收入的6.7%左右,規(guī)模以上深加工企業(yè)資產(chǎn)33.24億元,平均只有4100萬元,深加工龍頭企業(yè)規(guī)模小、帶動力差。

          ――― 部分行業(yè)廠家分散,難以形成合力,競爭激烈,相互壓價,后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)能力弱,行業(yè)自律有待加強(qiáng)。如塑料機(jī)械行業(yè)現(xiàn)有30多家企業(yè),有一定規(guī)模的僅有2家,其他企業(yè)僅有十幾萬到幾百萬元的產(chǎn)值;粉末冶金行業(yè)現(xiàn)有15家企業(yè),形成規(guī)模的只有萊鋼粉末冶金公司、新甫新材料公司和泰鋼粉末公司3家,其他生產(chǎn)規(guī)模從幾百噸到幾千噸不等;鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)也是如此。

          ――― 專業(yè)人才缺乏狀況未有大的改觀。從事生產(chǎn)、加工的高級技工相對缺乏,尤其是能操縱數(shù)控機(jī)床的高級技工人才缺乏。此外,工程人才的引進(jìn)與儲備短缺,對企業(yè)高科技產(chǎn)品的研究和企業(yè)的長期發(fā)展不利。

          ――― 資源瓶頸制約嚴(yán)重。鋼鐵原材料對外依存度偏高,我市鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)77%的鐵礦石靠進(jìn)口,對外依存度偏高,生產(chǎn)經(jīng)營的風(fēng)險較大。

          ――― 物流加工配送企業(yè)剛剛起步,物流運(yùn)輸雖已逐步形成規(guī)模,但加工配送中心還未形成,未來仍有較大發(fā)展空間。

          有關(guān)人士指出,萊蕪市鋼鐵深加工有著巨大的潛力和發(fā)展空間。如何進(jìn)一步做大做強(qiáng)鋼鐵深加工這篇文章,有關(guān)人士提出以下建議:

          調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),大力發(fā)展“優(yōu)、特、精”鋼鐵產(chǎn)品。在生產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)定的情況下,淘汰部分落后產(chǎn)能,大力發(fā)展高附加值、高技術(shù)含量的“優(yōu)、特、精”鋼鐵產(chǎn)品,提高我市鋼鐵產(chǎn)業(yè)的市場競爭力。逐步淘汰落后產(chǎn)品和裝備,壓縮窄帶鋼、螺紋鋼、線材、生鐵等短線產(chǎn)品,重點(diǎn)發(fā)展H型鋼、冷軋薄板和優(yōu)特鋼產(chǎn)品,積極培養(yǎng)汽車及零部件等新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),重點(diǎn)支持、發(fā)展一批深加工龍頭企業(yè),進(jìn)一步拉長鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。

          構(gòu)筑高層次人才隊伍,強(qiáng)化人才工程,盡快形成具有創(chuàng)新能力的工業(yè)人才群體。充分利用市人才引進(jìn)專項基金引進(jìn)部分急需的專業(yè)人才,同時加快自有人才培養(yǎng)步伐,對企業(yè)工程技術(shù)人員和一些技工進(jìn)行定期的高層次培訓(xùn),提高他們的自主創(chuàng)新能力和操作水平,逐步建立培養(yǎng)人才、留住人才的長效機(jī)制。

          積極接軌濟(jì)南省會城市群經(jīng)濟(jì)圈,自覺接受山東半島制造業(yè)基地輻射,加大鋼鐵深加工項目招商引資力度。借助濟(jì)萊青高速公路與長勺路的拓寬,打開東西門戶,緩解原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸壓力。同時,要時刻繃緊環(huán)境弦,抓好資源節(jié)約,走循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路

          來源:萊蕪日報
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