酒鋼200萬噸連鑄連軋工程熱負荷試車成功
        
                    
        作者：建筑鋼結構網    					
        
					時間：2009-12-23 09:24:02					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				 
          
    5月15日又是一個值得銘刻的日子。這天早上11時15分，酒鋼200萬噸連鑄連軋生產線上，隨著一股熱浪激烈翻滾，一塊紅彤彤的出爐鋼坯瞬間就送進了6架熱帶軋機，幾分鐘后一個總重17.5噸、寬度1250mm、厚度6mm的帶卷平穩(wěn)地在生產線上“吐”到了滑動托架上。
          

          
    200萬噸連鑄連軋工程熱負荷試車成功，標志著經過兩年多艱苦建設的酒鋼200萬噸連鑄連軋生產線最終由藍圖變?yōu)楝F實。
          

          
    200萬噸連鑄連軋(CSP)工程，是引進世界領先技術的酒鋼“十五”重點建設項目之一。其主要設備連鑄機和軋機及相關技術從德國西馬克公司等外國企業(yè)引進。整條工藝采用國際第二代CSP技術，生產流程屬世界先進技術、國內一流水平，可生產普通碳素結構鋼、優(yōu)質碳素結構鋼、高強度低合金鋼、汽車結構用鋼、耐大氣腐蝕用鋼、管線鋼、超低碳鋼等鋼種。
          

          
    酒鋼200萬噸連鑄連軋工程于2004年破土動工，2005年4月進入設備安裝階段，2006年3月設備調試全面展開，并于5月上旬具備了熱負荷試車的條件。整條工藝由德國公司承擔總設計，包頭鋼鐵設計院承擔了配套工程設計，中國二冶、中國十九冶、北京鳳凰工業(yè)爐等單位參加了土建、設備安裝等工程項目施工建設。據工程技術人員介紹，由于生產線采用緊湊式帶鋼生產技術和工藝，使其具有了節(jié)能和生產連續(xù)化、占地面積小、投資省、金屬收得率高、生產成本低、生產節(jié)奏快等其它軋鋼工藝所無法比擬的優(yōu)點。其生產的板卷厚度范圍為0.8-12.7 mm，寬度范圍為850-1680 mm，最大卷重31.1噸。
          

          
    200萬噸連鑄連軋工程建成投產后，將進一步提高酒鋼產品的板帶比，使酒鋼的產品結構進一步得到優(yōu)化，對提高酒鋼產品的市場競爭優(yōu)勢和企業(yè)核心競爭力具有十分重要的意義。  
          
			
    							
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