讓老軋機(jī)重?zé)ā扒啻骸报D――寶鋼分公司2030冷連軋機(jī)三電改造紀(jì)實(shí)
        
                    
        作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2009-12-23 09:23:38					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				    沉寂了２８天的寶鋼分公司２０３０冷連軋機(jī)經(jīng)過改造后又響起了“隆隆”的機(jī)聲，首批按合同組織生產(chǎn)的２０卷成品卷各項(xiàng)質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)完全滿足用戶需求。至此，２０３０冷連軋機(jī)三電改造項(xiàng)目取得圓滿成功。
          

          
    ２０３０冷連軋機(jī)是我國引進(jìn)的第一套全連續(xù)軋機(jī)，于１９８８年９月投產(chǎn)。１７年來，在寶鋼工程技術(shù)人員的努力下，２０３０冷連軋機(jī)走過了一條不斷創(chuàng)新、向極限挑戰(zhàn)的發(fā)展道路：產(chǎn)能從原設(shè)計(jì)的２１５萬噸提高到去年的２４９萬噸；產(chǎn)品品種從建筑用材及低端家電板發(fā)展到汽車板、高等級(jí)家電板；軋制鋼種從４０種拓展到１４０余種。
          

          
    盡管２０３０冷連軋機(jī)每年為寶鋼創(chuàng)造的效益相當(dāng)可觀，在寶鋼具有不可替代的地位，但由于軋機(jī)的主要硬件設(shè)備多年來一直沒有更新，三電控制系統(tǒng)已不能滿足不斷發(fā)展的生產(chǎn)需求，系統(tǒng)改造勢(shì)在必行。
          

          

          
                                    漂亮的“心臟手術(shù)”
          

          
    冷連軋機(jī)是冶金行業(yè)中控制系統(tǒng)最復(fù)雜、自動(dòng)化程度和控制精度最高的裝備之一，國內(nèi)歷來依靠技術(shù)引進(jìn)。寶鋼分公司早在１９９８年就開始對(duì)冷連軋機(jī)三電控制系統(tǒng)改造進(jìn)行論證。面對(duì)這一高難度、高風(fēng)險(xiǎn)的軋機(jī)“心臟手術(shù)”，寶鋼分公司領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)推敲、慎之又慎，因?yàn)槿f一改造失敗，分公司的物流和效益將受到重大影響。但為了增強(qiáng)２０３０冷軋的發(fā)展后勁，“手術(shù)”再難也要做。２００２年，２０３０冷連軋機(jī)三電改造項(xiàng)目開始進(jìn)入技術(shù)談判、功能需求分析、初步設(shè)計(jì)等階段，并確定了“化整為零，分步實(shí)施，最后上線調(diào)試”的整體改造思路。
          

          
    ２０３０冷連軋機(jī)三電系統(tǒng)改造由西門子公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成，但功能需求、工藝控制、系統(tǒng)配置、工程組織這些前期工作完全由寶鋼承擔(dān)。為了準(zhǔn)確無誤地執(zhí)行改造方案，盡可能縮短停機(jī)時(shí)間，寶鋼的工程技術(shù)人員查閱了大量資料，對(duì)原有的三電系統(tǒng)功能進(jìn)行消化。由于三電系統(tǒng)與軋機(jī)其它輔助設(shè)備的接口較多，在上線調(diào)試過程中，各接口之間的數(shù)據(jù)通訊和傳輸成了困擾外方專家的難題。寶鋼工程技術(shù)人員憑著對(duì)原有系統(tǒng)的熟悉，協(xié)助外方專家解決了難題，為主系統(tǒng)調(diào)試節(jié)省了時(shí)間。
          

          
    去年，２０３０冷連軋機(jī)三電控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目全面啟動(dòng)，根據(jù)項(xiàng)目整體方案，５０多套輔助傳動(dòng)、活套設(shè)備的改造，以及新增板形儀、測(cè)厚儀，電纜鋪設(shè)等工作需利用定修時(shí)間分步實(shí)施。在一年的時(shí)間里，要完成近百項(xiàng)改造任務(wù)談何容易，為此，寶鋼分公司冷軋廠、設(shè)備部和研究院、西門子、寶信軟件、二十冶等項(xiàng)目參與單位都派出了精兵強(qiáng)將，以確保項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)。
          

          
    今年１０月１７日早上８點(diǎn)，２０３０冷軋年修開始了，軋機(jī)三電控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目進(jìn)入了最后的沖刺階段。在短短２８天，要完成主傳動(dòng)、壓下等設(shè)備的安裝、調(diào)試以及配套設(shè)備焊機(jī)的改造任務(wù)等，時(shí)間緊、任務(wù)重。為了保質(zhì)、保量完成年修任務(wù)，所有參加人員齊心協(xié)力，全身心地投入到年修中去。
          

          
    改造期間，涌現(xiàn)出了許多無私奉獻(xiàn)的感人事跡。冷軋廠首席工程師王瑞庭是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，２８天來他主持召開了６０次項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，大到改造方案的策劃，小到某個(gè)時(shí)間段的行車調(diào)度，每個(gè)細(xì)節(jié)王瑞庭都一一過問。１１月１２日下午３點(diǎn)，連續(xù)軋制調(diào)試開始，按項(xiàng)目要求，要連續(xù)軋制３卷以上才算通過，但軋機(jī)在軋了兩卷后就停了下來。王瑞庭馬上召集各方人員，分析原因，終于找到了癥結(jié)所在。工藝工程師王俊飛與２０３０冷連軋機(jī)打了十多年交道，讓２０３０冷連軋機(jī)重?zé)ā扒啻骸薄⒃勹T輝煌是王俊飛的夙愿。調(diào)試期間，他很少回家。碰巧那段時(shí)間，他妻子也很忙，夫妻倆只能把兩歲大的兒子送到父母家。孩子生病，天天到醫(yī)院吊鹽水，王俊飛都沒顧上去看望。焊機(jī)改造是２０３０冷連軋機(jī)三電改造項(xiàng)目的重要配套項(xiàng)目，要完成從基礎(chǔ)割除到焊機(jī)吊裝、調(diào)試等任務(wù)，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的２０３０設(shè)備車間工程師黃濤天天堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，２８天里他只回了３次家。
          

          
    在各方的共同努力和密切配合下，項(xiàng)目進(jìn)展順利。在這么短的時(shí)間里完成高難度的改造任務(wù)，寶鋼人再次證明了自己的實(shí)力。
          

          

          
                                         自主的核心技術(shù)
          

          
    過程控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型是２０３０冷連軋機(jī)三電控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目的核心技術(shù)，國內(nèi)企業(yè)歷來從國外引進(jìn)。為了打破外方的技術(shù)壁壘，寶鋼分公司成立了以設(shè)備部、冷軋廠以及研究院為主要參與單位的數(shù)模項(xiàng)目組，自主開發(fā)數(shù)模技術(shù)。
          

          
    以吳文彬、王俊飛、趙會(huì)平、李山青等為首的項(xiàng)目組成員做了大量的前期工作。他們用了８?jìng)€(gè)月時(shí)間采集了十幾萬卷生產(chǎn)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)幾乎涵蓋了２０３０冷軋９０％以上的品種鋼。為了確保數(shù)模控制精度和投用率，項(xiàng)目組自行研發(fā)了數(shù)模在線測(cè)試平臺(tái)，反復(fù)驗(yàn)證數(shù)學(xué)模型的合理性，不斷修正模型的設(shè)置參數(shù)。
          

          
    數(shù)模項(xiàng)目組的每一位成員分別負(fù)責(zé)不同的模塊，模塊接口的銜接是調(diào)試的難點(diǎn)。為此，項(xiàng)目組自我加壓，力求在開發(fā)過程中解決可以預(yù)見到的所有問題，積極為年修爭(zhēng)取調(diào)試時(shí)間。１１月１１日，項(xiàng)目組在進(jìn)行在線調(diào)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)軋機(jī)第五機(jī)架的馬達(dá)電流超過正常范圍，如果不及時(shí)調(diào)整，將對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。項(xiàng)目組成員馬上排查原因，及時(shí)調(diào)整模型參數(shù)，經(jīng)過數(shù)十遍的演算后，終于找到了最佳設(shè)定值。
          

          
    通過項(xiàng)目組成員的努力，寶鋼人憑借自己的力量掌握了這項(xiàng)核心技術(shù)，新開發(fā)的數(shù)學(xué)模型投運(yùn)后，系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性、精度大大提升，并為企業(yè)節(jié)約資金１０００萬元。
          

          
    如今，在所有參與人員的協(xié)同攻關(guān)下，改造后的２０３０冷連軋機(jī)三電控制系統(tǒng)擁有了當(dāng)今世界一流的設(shè)施，除控制功能和精度顯著提升外，該系統(tǒng)還具有人機(jī)界面友好、操作方便等特點(diǎn)。焊機(jī)的改造，也為軋機(jī)進(jìn)一步提升產(chǎn)能打下了基礎(chǔ)。
          

          
    １１月１４日改造結(jié)束后，２０３０冷連軋機(jī)各項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)全部在控制范圍內(nèi)。重?zé)ā扒啻骸钡模玻埃常袄溥B軋機(jī)正以嶄新的姿態(tài)繼續(xù)為寶鋼的發(fā)展作貢獻(xiàn)。  
          
			
    							
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