碳素結(jié)構(gòu)鋼及低合金高強(qiáng)鋼焊接方法選擇

        作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2009-12-22 20:26:15 [收藏]


          三峽工程壓力鋼管選用16MnR和160Q2可焊性好的鋼種,其焊接方法首選氣保焊。在預(yù)制廠應(yīng)推廣實(shí)心焊絲氣保焊,在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上推廣藥芯焊絲氣保焊,推廣氣電立焊;在工地安裝立足于手工焊的基礎(chǔ)上推廣氣保護(hù)焊。這些方法必將帶來巨大的效益。


            摘 要:三峽工程壓力鋼管選用16MnR和160Q2可焊性好的鋼種,其焊接方法首選氣保焊。在預(yù)制廠應(yīng)推廣實(shí)心焊絲氣保焊,在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上推廣藥芯焊絲氣保焊,推廣氣電立焊;在工地安裝立足于手工焊的基礎(chǔ)上推廣氣保護(hù)焊。這些方法必將帶來巨大的效益。

            關(guān)鍵詞:焊接設(shè)計(jì);焊接方法;氣保焊;實(shí)心焊絲;藥芯焊絲

            三峽工程目前正在施工的重要結(jié)構(gòu)主要有電站壓力鋼管、水輪機(jī)座和船閘門,其中水輪機(jī)座的施工工藝質(zhì)量由國(guó)外公司負(fù)責(zé),其余兩項(xiàng)由國(guó)內(nèi)制造商和施工單位承包,閘門制造多由國(guó)內(nèi)知名船廠承擔(dān),具焊接工藝比較成熟,相對(duì)船體制造的沒備和工藝已不是什么難事;由于材料為強(qiáng)度級(jí)別較低(Q345)的低合金鋼,所以今后的主要問題是工地安裝時(shí),如何提高效率,降低成本。

            壓力鋼管的制作和安裝將成為主要矛盾,工程前期共有壓力鋼管14條,約22500t,由于材料復(fù)雜(上段為16MnR,下段為610U2低合金高強(qiáng)鋼),板厚度大(最厚達(dá)58mm),特別是管道直徑大(φ12499mm),安裝位置復(fù)雜,因此不同于常規(guī)管道的制作和安裝。

            此次有幸參加了三峽開發(fā)總公司工程建設(shè)部組織的“三峽工程金屬結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)專家咨詢會(huì)”,受益匪淺,但由于時(shí)間太短,會(huì)前對(duì)幾個(gè)承包單位的工作和試驗(yàn)資料未及仔細(xì)學(xué)習(xí),所以有些意見未能允分表達(dá),現(xiàn)對(duì)有些觀點(diǎn)加以說明。

            1、三峽工程壓力鋼管的選材思想和實(shí)踐是成功的

            上段選用16MnR、下段選日本NKK的60kg級(jí)的610U2都是可焊性好的鋼種,特別是日本的610U2,屬于低碳調(diào)質(zhì)鋼中的焊接無裂紋鋼(CF鋼),其特點(diǎn)是含碳量低(≤0.09)、總碳當(dāng)量低(CEQ2=0.39%)、裂紋敏感系數(shù)低(PCM≤0.19)。由于在鋼材生產(chǎn)過程中采用新技術(shù),如在線余熱淬火等,在碳當(dāng)量不大情況下,增加其淬透性,并加入多種微量元素,所以能在保證高強(qiáng)度的同時(shí)提高其塑性和韌性(-40℃時(shí)其AKv>200J甚至達(dá)300以上),增加了在減輕重量情況下得到高質(zhì)量焊縫的可能性。

            2、從焊接設(shè)計(jì)出發(fā),選擇焊材的原則

            16MnR是焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)用最多的鋼種,一般焊縫按等強(qiáng)設(shè)計(jì),此鋼種國(guó)內(nèi)的焊接材料、焊接方法配套均非常成熟。

            關(guān)于610U2類型的低碳調(diào)質(zhì)鋼,本來其可焊性也是較好的,但是在焊接時(shí)若處理不當(dāng),在熔合區(qū)的冷裂和影響區(qū)的脆化和軟化等缺陷也有發(fā)生,在特殊情況下特別是在工地安裝中,對(duì)焊接熱輸入和預(yù)熱等方面有一定要求。

            焊接無裂紋鋼種,采用低H或超低H焊材,在板厚50mm以下或在0℃以上環(huán)境均可不預(yù)熱。此種鋼冶煉技術(shù)優(yōu)越,其力學(xué)指標(biāo)突出,特別是在屈強(qiáng)比的沖擊性能方面(如本次選用的610U2就是這樣),但在焊接時(shí),如要求焊縫沖擊性能達(dá)到母材要求,這顯然是不合適,焊縫設(shè)計(jì)其力學(xué)指標(biāo)以工作要求為主,不低于母材力學(xué)指標(biāo)的保證值,再留有適當(dāng)余量,而不應(yīng)該以母材的實(shí)測(cè)值為標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)為了提高焊縫的塑韌性可適當(dāng)降低焊縫的設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)。實(shí)踐證明,低強(qiáng)匹配的焊縫,往往能提高焊縫的韌性和抗裂紋敏感性。

            3、關(guān)于焊接方法

            壓力鋼管的主要加工工藝是焊接,原則上,手工電弧焊、埋弧焊、氣保護(hù)實(shí)心焊絲和藥芯焊絲焊,自保護(hù)藥芯焊絲等均可選用,應(yīng)根據(jù)施工條件、結(jié)構(gòu)形式、效率與成本核算、焊接質(zhì)量的水平綜合考慮,選擇原則應(yīng)為:在好的勞動(dòng)條件下,低成本地完成高質(zhì)量的焊縫。

            這次論證會(huì)上的基本結(jié)論是:廠房預(yù)制推行自動(dòng)實(shí)心焊絲氣保護(hù)焊;工地安裝采用手工焊;研制全位置自動(dòng)焊設(shè)備。對(duì)此結(jié)論大多數(shù)與會(huì)者雖能接收,但還存在某些疑慮。

            (1)從保證焊接質(zhì)量出發(fā),焊接冶金過程完善(如通過滲合金控制焊縫成分和H值含量);保護(hù)好;焊接熱源能量集中,易控制熱輸入和焊接變形;能通過焊接設(shè)備控制焊接質(zhì)量等,具有這些能力的焊接方法是最好的。

            對(duì)這二種鋼特別是610U2應(yīng)首選氣保焊,因?yàn)榈秃辖鸶邚?qiáng)鋼焊接質(zhì)量的主要問題是焊接裂紋和熱影響區(qū)的脆化和軟化,而氣保焊最大的特點(diǎn)是低H焊、易控制熱輸入,例如測(cè)擴(kuò)散H含量平均值為:手工電弧焊的酸性焊條21.9,堿性焊條3.15;CO2保護(hù)焊1,MAG焊0.03,埋弧焊2.17,單位:ml/100g。

            焊接的抗銹能力實(shí)驗(yàn):埋弧焊當(dāng)0.3g/10mm時(shí)產(chǎn)生氣孔,而CO2焊1g/10mm才產(chǎn)生氣孔。所以,C02焊是一種低H焊接。另外氣保焊能量密度大,在正常規(guī)范下,其熱輸入僅為手工焊的1/2~1/3(特別是脈沖MAG焊)而且變形小,這對(duì)具有一定熱敏感性的高強(qiáng)鋼極為重要。氣保焊的優(yōu)點(diǎn)是效率高成本低,因?yàn)樗娜刍矢?,不用清渣換焊條,坡口小,熔敷金屬少,坡口加工量少。

            (2)氣保焊分實(shí)心焊絲和藥芯焊絲,它們有一些共同的特點(diǎn),如熱量集中、高效,也有不同處(見后)。氣保焊已成為焊接碳鋼和低合金高強(qiáng)鋼的主要工藝方法,我國(guó)造船工業(yè)所用鋼材與三峽的16MnR和610U2基本類似,其熔化極氣體保護(hù)所占比例已達(dá)60%以上(其中藥芯焊絲又占?xì)獗:?0%以上),其它行業(yè)如石化、電力、機(jī)械等也基本相同。說明這種焊接方法是金屬結(jié)構(gòu)制造企業(yè)的看家方法。

            4、關(guān)于氣保焊的效率和質(zhì)量

            由于氣保焊特別是CO2焊有一定局限性,另一方面推廣氣保焊是個(gè)系統(tǒng)工程,從設(shè)備、焊材配套到焊縫設(shè)計(jì)等,全都要適應(yīng)新方法。所以推廣時(shí)還需制定規(guī)程和獎(jiǎng)勵(lì)制度。

            4.1 氣保焊的效率

            一種焊接方法的效率,由它的熔深、能量密度、熔化速度、熔敷效率等因素決定,除此以外,被焊工件的坡口型式及其填允量,也直接影響效率。

            手工焊和氣保焊熱源雖都是電弧,但是由于燃弧率不同,弧區(qū)介質(zhì)不同,所以會(huì)影響熔深和能量密度,從而使熔化速度,熔敷效率有很大差別。

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            燃弧率 熔敷速度 熔敷效率 平均熔深

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            手工焊 30% 35~50g/min 55% 3mm

            CO2 45% 平均90g/min 90~95% 6mm

            MIG/MAG >50% 60~140g/min 96~99% 4~6mm

            焊芯焊絲 >50% 140~200g/min 83~87% 4~6mm

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            從表中熔敷速度和熔敷效率看,氣保焊單位時(shí)間熔敷到焊縫上的金屬量應(yīng)該比手工焊多兩倍以上。在推廣氣保焊時(shí),實(shí)際效率的提高往往達(dá)不到理論數(shù)據(jù),很重要的原因是焊件坡口型式?jīng)]有做相應(yīng)的改變;另外就是由于氣保焊設(shè)備材料不配套或使用不當(dāng),大大增加了輔助時(shí)間,從我國(guó)船廠統(tǒng)計(jì)看,氣保焊每日消耗焊材10~15kg(日本可到50kg),手工焊6~7kg。

            4.2 氣保焊的質(zhì)量

            氣保焊不但可用于低合金高強(qiáng)鋼的焊接,而且可以說是焊接的首選方法。這不僅因?yàn)樗仁止ず傅男首钌俑咭槐兑陨?,而且它最易保證高強(qiáng)鋼的焊接質(zhì)量。

            如在1中所述,選材很好,碳當(dāng)量和裂紋敏感系數(shù)都很小,可焊性良好,這就不需要很多復(fù)雜工藝而能保證質(zhì)量。當(dāng)然對(duì)這樣一項(xiàng)跨世紀(jì)工程來說,仍需作到萬無一失。16MnR屬于C-Mn系列的熱軋正火鋼,610U2屬于超低碳多元素調(diào)質(zhì)鋼,一般均在焊態(tài)下使用。這兩類鋼焊接接頭質(zhì)量的主要問題是保證焊縫的高綜合性能,防止影響區(qū)的脆化和軟化,保證熔合區(qū)和熱影響區(qū)不發(fā)生裂紋并有一定韌性。由于610U2屬于熱處理強(qiáng)化鋼在焊態(tài)下使用,如何同時(shí)保證焊縫的綜合性能及熱影響區(qū)的韌性,實(shí)踐證明雖不是非常困難,但在選擇焊接材料及工藝時(shí)應(yīng)保證焊縫金屬一定的化學(xué)成分,選擇合適的線能量與適當(dāng)?shù)念A(yù)熱和層間溫度相配合,從而得到合適的t8/5,以保證熱影響在AC1-AC3之間的部分得到合適的組織(最多的針狀鐵素體,最少的M-A組元)和品粒度。另外還應(yīng)控制含H量,進(jìn)一步防止冷裂的發(fā)生。

            低C調(diào)質(zhì)鋼特別是CP鋼,含C量極低,熱影響區(qū)只能形成低C馬氏體、巳由于Ms點(diǎn)較高,能產(chǎn)生自回火,所以冷裂傾向不大,又由于含C,S量都低,Mn/S大,所以熱裂傾向很小,只要注意工藝的選用,不管是手工焊、埋弧焊,實(shí)心或藥芯氣保焊均可保證焊接質(zhì)量??梢钥闯?,選擇焊材可以保證焊縫成分,但更重要的是選擇合適的工藝。

            選用氣保焊焊接上述兩種鋼,應(yīng)該說是最合適的方法,因?yàn)樗鼰崃考校菀卓刂茻彷斎?,又是一種低H焊接法;在允許的同樣線能量下,其焊接效率又大大高于手工焊,焊接變形小,不易引起應(yīng)力集中和矯正工時(shí),但是為什么至今在部分單位得不到認(rèn)同呢?其原因首先是方法本身的局限性:氣保焊有惰性氣體非熔化極(T1G)、CO2氣體實(shí)心焊絲和藥芯焊絲、氧化性混合氣體實(shí)心和藥芯焊絲幾種。除TIG外均可用于此二種鋼,與手工焊和埋弧焊相比,實(shí)心焊絲保護(hù)焊不是氣渣聯(lián)合保護(hù),在調(diào)整成分方面主要通過焊絲。在冶金反應(yīng)方面單?,所以為保證質(zhì)量,冶煉專用配套焊絲很重要;另外,由于氣體起保護(hù)作用并參與熱反應(yīng),有許多優(yōu)點(diǎn)(如能形成帶電離子和壓縮電弧,電弧能量密度加大,低H)也有其缺點(diǎn)(如增C,形成氣孔),所以,在焊接碳素結(jié)構(gòu)鋼和熱軋正火低合金鋼常用的焊絲中,降低含C量,加大Mn、Si含量以保證焊縫的金屬成分和性能,特別是韌性。除氣保焊本身局限性外,我國(guó)配套焊絲極不完善(H08Mn2Si和H08Ma2SiA),這就是許多部門采用氣保焊后不能達(dá)到希望的焊縫性能的原因。特別是在焊接低C調(diào)質(zhì)鋼時(shí),需要針對(duì)鋼種選用合適的焊絲。加之選擇工藝程序不合理,設(shè)備使用不當(dāng),氣體選用處理不當(dāng),工人又都是手工焊轉(zhuǎn)行,自然推廣氣保焊就有一定阻力。

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