國家體育場鋼結(jié)構(gòu)安裝方案比選研究

        作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2009-12-22 20:26:03 [收藏]

          高樹棟 李久林 邱德隆 楊俊峰 魏義進(jìn) 石榮金 李文標(biāo) 陳橋生

          提 要:本文主要從定性和定量兩方面對國家體育場鋼結(jié)構(gòu)安裝工程進(jìn)行了整體提升、高空滑移、局部提升+高空散裝和高空散裝四種方案的比選,根據(jù)比選結(jié)果提出國家體育場鋼結(jié)構(gòu)工程最終的總體安裝方案,期望對類似工程施工提供參考。
          關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)、安裝方案、局部提升、高空散裝

          國家體育場工程是北京2008年奧運(yùn)會(huì)主會(huì)場,其鋼結(jié)構(gòu)工程因其結(jié)構(gòu)跨度大、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜,大量采用彎扭構(gòu)件、構(gòu)型特異的桁架柱及巨型桁架而讓世人矚目。對于如此復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)工程,采取何種方案順利實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)筑成為國家體育場工程能否勝利竣工的關(guān)鍵,也成為世人關(guān)注的焦點(diǎn)。
          1工程概況
          國家體育場位于奧林匹克公園中心區(qū)的南部,主體建筑緊鄰北京城市中軸線,并與國家體育館和國家游泳中心相對于中軸線均衡布置。國家體育場主體建筑西側(cè)為距景觀路200m的中軸線步行綠化廣場,東側(cè)為龍形水系及湖邊東路,距CATIC大酒店300m,北側(cè)為中一路,南側(cè)緊臨北四環(huán),成府路在地下空間穿過用地,如圖1-1奧林匹克中心公園規(guī)劃圖。占地面積20.4公頃,總建筑面積25.8萬m2。工程結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求,大量采用混凝土斜梁斜柱、鋼結(jié)構(gòu)彎扭構(gòu)件,無成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒,施工難度大;建設(shè)周期三年,且存在階段性的“三邊”情況,建筑工期特別短;施工場地狹窄,且存在多專業(yè)交叉施工,施工組織管理難度大。
          其中,其鋼結(jié)構(gòu)工程由24榀門式剛架圍繞著體育場內(nèi)部混凝土碗狀看臺區(qū)旋轉(zhuǎn)而成,其中22榀拉通或基本拉通。大跨度鋼結(jié)構(gòu)大量采用由鋼板焊接而成的箱形構(gòu)件,交叉布置的主結(jié)構(gòu)與屋面、立面的次結(jié)構(gòu)一起編織成“鳥巢”的造型。所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件形成結(jié)構(gòu)及建筑外形,如圖1-2。

          鋼結(jié)構(gòu)屋面呈雙曲面馬鞍型,最高點(diǎn)高度為68.5m,最低點(diǎn)高度為40.1m;平面上呈橢圓形,長軸為332.3m、短軸為297.3;屋蓋中部的開口內(nèi)環(huán)呈橢圓型,長軸為185.3m,短軸為127.5m;大跨度屋蓋支撐在24根桁架柱之上,柱距為38.0m。
          屋頂主結(jié)構(gòu)均為箱型截面,上弦桿截面基本為1000mm×1000mm,下弦桿截面基本為800mm×800mm,腹桿截面基本為600mm×600mm,腹桿與上下弦桿相貫,屋頂桁架矢高12.0m。豎向由24根組合鋼結(jié)構(gòu)柱支撐,每根組合鋼結(jié)構(gòu)柱由兩根1200mm×1200mm箱型外柱和一根菱形內(nèi)柱組成,每個(gè)桁架柱下設(shè)有一個(gè)T型鋼柱腳,荷載通過它傳遞至基礎(chǔ)。立面次結(jié)構(gòu)截面基本為1200mm×1000mm,頂面次結(jié)構(gòu)截面基本為1000mm×1000mm。
          設(shè)計(jì)總用鋼量約42000噸。大量采用Q345C、Q345D、Q345GJC和Q345GJD級鋼材,局部采用Q460E-Z35級鋼材和Gs-20Mn5V級鑄鋼件。鋼板的最大厚度110mm,鑄鋼件最厚達(dá)140mm。
          鋼構(gòu)件體型大、單體重量重,構(gòu)件翻身、吊裝難度大。作為屋蓋結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件的桁架柱最大外形尺寸達(dá)25m×20m×68.5m;而主桁架高度12m,雙榀貫通最大跨度約260m。主桁架每延米約2~3t,組合柱每延米最重達(dá)10t。
          結(jié)構(gòu)形體復(fù)雜,均為箱型斷面構(gòu)件,位置和方向性均極強(qiáng);結(jié)構(gòu)跨度大、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜(如圖2-3),安裝精度受現(xiàn)場環(huán)境溫度變化等因素影響大,安裝精度極難控制。大量采用了巨型彎扭箱型構(gòu)件,大量采用高強(qiáng)特厚鋼板,為建筑鋼結(jié)構(gòu)史上首例。而且,鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)施工交叉作業(yè),必須從安全、質(zhì)量、功能、工期、造價(jià)等方面綜合考慮,選擇最優(yōu)施工方案。

          根據(jù)國家體育場整體工程特點(diǎn),其鋼結(jié)構(gòu)安裝工程主要有整體提升、高空滑移、局部提升+高空散裝、高空散裝四種方案可供選擇。
          2整體提升和高空滑移方案分析
          整體提升方案的總體思路為先在地面完成主體鋼結(jié)構(gòu)和次結(jié)構(gòu)的安裝,整體提升到位后,再開始內(nèi)部混凝土結(jié)構(gòu)等的施工。如果采用此方案進(jìn)行施工,鋼結(jié)構(gòu)施工的準(zhǔn)備時(shí)間因處于關(guān)鍵線路將占用很長的絕對工期,看臺混凝土結(jié)構(gòu)因被圍罩鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部而不能先期施工,因而室內(nèi)裝修工程、機(jī)電設(shè)備工程等無法提前插入,導(dǎo)致整個(gè)施工現(xiàn)場在前期基本沒有施工任務(wù),總體工期很難保證。另外,如果看臺混凝土結(jié)構(gòu)后于鋼結(jié)構(gòu)施工,則導(dǎo)致混凝土施工穿插于鋼結(jié)構(gòu)的柱網(wǎng)中進(jìn)行,將會(huì)對鋼結(jié)構(gòu)的成品保護(hù)和混凝土結(jié)構(gòu)的施工效率等產(chǎn)生巨大影響,進(jìn)一步影響了整個(gè)工程的施工工期。
          高空滑移方案的總體思路為先開始混凝土結(jié)構(gòu)的施工,同時(shí)在場地外圍異地將整個(gè)結(jié)構(gòu)分為兩半分別高空組裝,組裝完成后將兩半鋼結(jié)構(gòu)滑移到設(shè)計(jì)位置,再對接合攏完成鋼結(jié)構(gòu)安裝。該方案為主體鋼結(jié)構(gòu)的施工和混凝土的施工同期進(jìn)行,這樣整個(gè)工程的工期就有了最大限度的交叉和壓縮,對實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程的工期目標(biāo)非常有利。但是采用該方案的前提條件是在場地外側(cè)必須要存在與半個(gè)橢圓主體結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)呐R時(shí)場地,以便進(jìn)行半個(gè)橢圓結(jié)構(gòu)的安裝,但是根據(jù)目前的施工場地現(xiàn)狀,無論是從東西劃分還是南北劃分,均沒有滿足在場地外組裝半個(gè)橢圓結(jié)構(gòu)的場地,因此該方案很難實(shí)施。另外,即使能夠解決場地問題,半個(gè)鋼結(jié)構(gòu)整體重量達(dá)到近兩萬多噸,開口桁架跨度大于100m,整個(gè)滑移結(jié)構(gòu)跨度297m,因此滑移的臨時(shí)滑道設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)加固等措施也都是非常難解決的技術(shù)難題。
          根據(jù)上述分析知,國家體育場工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方案不宜采用整體提升和高空滑移方案。
          3高空散裝和局部提升+高空散裝方案比選
          通過前面的分析,國家體育場鋼結(jié)構(gòu)安裝工程已經(jīng)排除采用整體提升和高空滑移兩種方案。因此,其安裝方案只能在高空散裝和局部提升+高空散裝兩種方案中進(jìn)行抉擇。下面重點(diǎn)對這兩種方案進(jìn)行分析比較,從而確定國家體育場鋼結(jié)構(gòu)工程安裝方案。對于這兩種安裝方案,由于其桁架柱及次結(jié)構(gòu)的安裝方法基本相同,最大區(qū)別在于頂面主桁架的安裝方法不同。因此,在進(jìn)行這兩種安裝方案比選時(shí)重點(diǎn)進(jìn)行關(guān)于主桁架安裝方法的分析比較。
          3.1局部提升+高空散裝方案
          3.1.1總體思路
          “局部提升+高空散裝”方案的總體思路為將整個(gè)“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)分成四塊來施工,即內(nèi)環(huán)整體提升塊、立面桁架柱、外圍主桁架和次結(jié)構(gòu)??傮w施工順序?yàn)椋?、立面桁架柱安裝就位;2、內(nèi)環(huán)整體提升塊施工,內(nèi)環(huán)整體提升塊拼裝在低高空原位拼裝胎架上完成(內(nèi)環(huán)整體提升塊拼裝和裝立面桁架柱安裝同時(shí)施工),拼裝完成后用提升設(shè)備將其提升到設(shè)計(jì)位置,并臨時(shí)固定于提升支架上;3、將外圍主桁架安裝于桁架柱及內(nèi)環(huán)整體提升塊各自挑出的牛腿上;4、立面、肩部及頂面次結(jié)構(gòu)安裝就位;5、整體鋼結(jié)構(gòu)形成自承重體系后進(jìn)行卸載工作,從而完成鋼結(jié)構(gòu)工程的施工。
          其中,內(nèi)環(huán)提升塊范圍經(jīng)綜合比較后選定為B軸以內(nèi)(此部分混凝土結(jié)構(gòu)施工需在鋼結(jié)構(gòu)卸載完成且提升架拆除后施工);外圈整體吊裝鋼桁架共為16榀,為對稱分布,主桁架的最大吊裝單元:重163t,長64m。如圖3-1所示。

          3.1.2工況分析
          根據(jù)總體安裝思路安排,“局部提升+高空散裝”方案的工況分析分三部分:一是內(nèi)環(huán)局部提升部分整體提升工況分析,二是主桁架吊裝工況分析,三是外圈主桁架吊裝就位后工況分析。
          (1)內(nèi)環(huán)局部提升工況分析
          在進(jìn)行整體提升之前,需要對提升點(diǎn)進(jìn)行合理布置,提升點(diǎn)合理布置的原則是盡可能使得各提升架在提升過程中受力分配均勻,并盡量限制桁架懸挑端的變位使得后續(xù)的施工安裝過程能夠順利的進(jìn)行。故在此目的之下,根據(jù)內(nèi)環(huán)提升塊的特點(diǎn)、按照均布對稱的原則并結(jié)合以往工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分別對進(jìn)行了提升點(diǎn)為24點(diǎn)和28點(diǎn)兩種工況分析,期望選取出最佳的提升點(diǎn)布置方案。圖3-2為提升點(diǎn)布置圖。

          在進(jìn)行內(nèi)環(huán)局部提升工況分析時(shí),主要考慮兩部分變形,即內(nèi)環(huán)整體提升塊在與外圍主桁架對接口處上下弦節(jié)點(diǎn)的變形和內(nèi)環(huán)提升點(diǎn)以內(nèi)構(gòu)件變形。
          內(nèi)環(huán)整體提升塊與外圈主桁架對接口處上下弦節(jié)點(diǎn)變形:
          圖3-3為內(nèi)環(huán)整體提升塊與外圈主桁架對接口上弦節(jié)點(diǎn)編號,圖3-4為內(nèi)環(huán)整體提升塊與外圈主桁架對接口下弦節(jié)點(diǎn)編號。內(nèi)環(huán)整體提升塊與外圈主桁架上下弦對接口在工況一(24點(diǎn)提升)和工況二(28點(diǎn)提升)的變形值基本一致,差別很小,詳見表3-1和表3-2。


          從表3-1和表3-2知,在內(nèi)環(huán)局部提升塊與外圈主桁架對接口上下弦節(jié)點(diǎn)最大變形值為:X方向10.2mm,Y方向9.2mm,Z方向8.9mm。
          內(nèi)環(huán)整體提升塊內(nèi)變形:
          工況一:24點(diǎn)提升變形:
          內(nèi)環(huán)整體提升塊最大變形發(fā)生在內(nèi)環(huán)短軸方向Y軸坐標(biāo)最大處(如圖3-5(a)),擾度值為: -47mm;另外,內(nèi)環(huán)長軸方向擾度值為-15mm。
          內(nèi)環(huán)整體提升塊內(nèi)各桿件的應(yīng)力比如圖3-6(a)所示,最大應(yīng)力比為0.8;提升點(diǎn)最大反力為3942KN,發(fā)生短軸部位提升點(diǎn)上。.
          工況二:28點(diǎn)提升變形:
          內(nèi)環(huán)整體提升塊內(nèi)最大變形發(fā)生在長、短軸四個(gè)交角區(qū)域(如圖3-5(b)),其最大撓度值為19mm;
          內(nèi)環(huán)整體提升塊內(nèi)各桿件的應(yīng)力比如圖3-6所示,最大應(yīng)力比為0.4;提升點(diǎn)最大反力為2769KN,發(fā)生在靠內(nèi)的四個(gè)提升點(diǎn)上。


          (2)外圈主桁架吊裝工況分析
          外圍主桁架各段長短不等,取最長的主桁架吊裝單元進(jìn)行分析,其長度為64m。吊裝時(shí),采用四吊點(diǎn)吊裝。其工況分析分三部分:主桁架臥拼起吊工況、立吊工況和吊裝就位工況。
          主桁架起吊時(shí)其變形如圖3-7所示,其最大變形值為5.7mm,發(fā)生懸臂端;吊點(diǎn)最大反力為282KN,支點(diǎn)最大反力為257KN,其應(yīng)力比如圖3-8所示。

          主桁架立吊時(shí)其變形如圖3-9所示,其最大變形值為5.9mm,發(fā)生懸臂端;吊點(diǎn)最大反力為610KN,其應(yīng)力比如圖3-10所示。

          外圈主桁架吊裝就位后其其最大變形為21mm,發(fā)生在主桁架的跨中部位;提升點(diǎn)最大反力為3725KN,發(fā)生在外圍24個(gè)提升點(diǎn)中長、短軸四個(gè)交角處;其桿件的應(yīng)力比圖如圖3-11所示,構(gòu)件應(yīng)力比均在0.2以內(nèi)。

          同時(shí),外圈主桁架吊裝后導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的內(nèi)力重分布,內(nèi)環(huán)桿件應(yīng)力比有提高,其應(yīng)力比如圖3-12所示。

          由前面分析知,內(nèi)環(huán)整體提升及外圈主桁架吊裝過程,各桿件變形均處于彈性變形范圍內(nèi),其強(qiáng)度、剛度,穩(wěn)定性均滿足要求。
          但是,其內(nèi)環(huán)整體提升塊與外圈主桁架接口變形相對較大,約50%以上的接口錯(cuò)邊超過《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50205-2001)關(guān)于錯(cuò)邊不大于t/10或3mm規(guī)定,對口錯(cuò)邊問題很難解決。
          3.1.3設(shè)計(jì)修改后主桁架內(nèi)環(huán)特點(diǎn)
          調(diào)整初步設(shè)計(jì)后,設(shè)計(jì)將原有的鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)屋蓋取消,鋼結(jié)構(gòu)固定屋蓋的“內(nèi)環(huán)桁架”開口加大約增加約20m。該“內(nèi)環(huán)桁架”因平面尺度很大、截面板厚較設(shè)計(jì)修改前有較大減少,同時(shí)存在較大的高差,整體剛度較差,已經(jīng)沒有真正意義上的“內(nèi)環(huán)桁架”。主結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)修改前后變化情況見圖3-13。同時(shí),由于鋼屋蓋內(nèi)邊界在東西側(cè)已經(jīng)擴(kuò)大到一層看臺的邊線、南北側(cè)到跑道的外側(cè),如果采取該方案(即采取在地面進(jìn)行“內(nèi)環(huán)桁架”的整體拼裝、提升的方案)將對混凝土看臺施工產(chǎn)生巨大影響。

          根據(jù)前面的分析知,局部整體提升方案已不具有優(yōu)勢。因此,國家體育場鋼結(jié)構(gòu)安裝工程不宜采用”局部提升+高空散裝”方案進(jìn)行施工。
          3.2高空散裝方案
          3.2.1總體思路
          “高空散裝”方案的總體思路為將整個(gè)“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)在原位高空散裝就位,然后進(jìn)行支撐卸載工作完成鋼結(jié)構(gòu)的安裝。在進(jìn)行“高空散裝方案”分析時(shí),根據(jù)工程特點(diǎn)分別進(jìn)行了支撐點(diǎn)為50個(gè)(簡稱“散裝方法一”)和支撐點(diǎn)為78個(gè)(簡稱“散裝方法二”)兩種安裝方案的比較,支撐點(diǎn)布置如圖3-14。

          散裝方法一總體上分為三個(gè)階段五個(gè)區(qū)域,第一階段安裝1、2區(qū)域,即南北側(cè)各7個(gè)立柱(含部分立面次結(jié)構(gòu))、部分內(nèi)圈和主桁架;第二階段安裝3區(qū)域,即內(nèi)環(huán)區(qū)域的剩余的主桁架,內(nèi)環(huán)形成封閉區(qū)域;第三階段安裝4、5區(qū)域5即東西側(cè)各5個(gè)立柱(含部分立面次結(jié)構(gòu))和主桁架;主結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行肩部及頂面次結(jié)構(gòu)安裝;整體鋼結(jié)構(gòu)形成自承重體系后進(jìn)行卸載工作,從而完成鋼結(jié)構(gòu)工程的施工。主結(jié)構(gòu)安裝順序如圖3-15(a)。
          散裝方法二總體上分為三個(gè)階段八個(gè)區(qū)域,第一階段安裝1、2區(qū)域,即南北側(cè)各3個(gè)立柱(含部分立面次結(jié)構(gòu))、部分內(nèi)圈和主桁架;第二階段安裝3、4區(qū)域,即東西側(cè)各3個(gè)立柱(含部分立面次結(jié)構(gòu)) 、部分內(nèi)圈和主桁架;第三階段安裝5、6、7、8區(qū)域(即4個(gè)角區(qū)各3個(gè)立柱(含部分立面次結(jié)構(gòu))及剩余主桁架;主結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行肩部及頂面次結(jié)構(gòu)安裝;整體鋼結(jié)構(gòu)形成自承重體系后進(jìn)行卸載工作,從而完成鋼結(jié)構(gòu)工程的施工。主結(jié)構(gòu)安裝順序如圖3-15(b)。

          這兩種安裝方法均為吊裝時(shí)首先形成穩(wěn)定單元,然后逐步分塊、分區(qū)對稱安裝,其不同點(diǎn)為:
           主桁架分段長度不同,方法一最大長度為64米(從柱端至第三節(jié)點(diǎn)),方法二最大長度為38.5米(第二至第四節(jié)點(diǎn)),對應(yīng)的構(gòu)件分段不同。
           內(nèi)環(huán)吊裝分塊不同,相應(yīng)的高空組拼順序不同、對混凝土施工的影響程度不同。
           支撐點(diǎn)設(shè)置不同,方法一支撐數(shù)量50個(gè),均在第三個(gè)節(jié)點(diǎn)以內(nèi),其中內(nèi)圈22個(gè)、中圈14個(gè)、外圈14個(gè);方法二支撐數(shù)量78個(gè),其中內(nèi)圈30個(gè)、內(nèi)圈24個(gè)、外圈(第一節(jié)點(diǎn)處)24個(gè)。
           吊機(jī)選擇不同,方法一外圈需要兩臺1000t履帶吊、內(nèi)圈一需要兩臺500t履帶吊,且工況不均衡;方法二外圈需要兩臺800t履帶吊、內(nèi)圈一需要兩臺600t履帶吊,工況基本均衡;
          3.2.2工況分析
          對于散裝方法一,主桁架的最大吊裝單元長64m,其工況分析同前文 “局部提升+高空散裝”方案中關(guān)于外圈主桁架工況分析的有關(guān)內(nèi)容,這里不在贅述。其最大變形為值為5.9mm,發(fā)生懸臂端。該變形值遠(yuǎn)超過《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50205-2001)關(guān)于錯(cuò)邊不大于t/10或3mm規(guī)定,對口錯(cuò)邊問題很難解決。因此,不宜采取此安裝方法。
          下面重點(diǎn)研究散裝方法二的工況分析。
          對應(yīng)于78個(gè)支撐塔架的“高空散裝”方案,主桁架最大吊裝單元長38.5m。在進(jìn)行工況計(jì)算時(shí),分別對主桁架的翻身和吊起狀態(tài)進(jìn)行了分析,計(jì)算結(jié)果如表3-3所示。

          90° 9N/mm,發(fā)生在下弦中部 0.6mm,發(fā)生上弦端部
          在翻身吊裝的過程中,其最大應(yīng)力為13N/?2,最大位移為2.5?。因此在翻身、吊裝整個(gè)過程中主桁架都不會(huì)產(chǎn)生永久變形,不會(huì)對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響;而且,對接口錯(cuò)邊均滿足《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50205-2001)關(guān)于錯(cuò)邊不大于t/10或3mm規(guī)定。
          3.3結(jié)論
          由前面的分析結(jié)果知,如果采用“局部提升+高空散裝”方案,將會(huì)因接口錯(cuò)邊問題給安裝帶來極大困難,不宜采用。而如果采用78個(gè)支撐點(diǎn)的“高空散裝”方案,將會(huì)很好的解決高空對接口的錯(cuò)邊問題,同時(shí)也不會(huì)影響到混凝土結(jié)構(gòu)的施工,對總工期的保證非常有利。
          因此,國家體育場鋼結(jié)構(gòu)工程最終選定78個(gè)支撐點(diǎn)的“高空散裝”方案進(jìn)行安裝。
          4結(jié)束語
          按照上述確定的方案,國家體育場鋼結(jié)構(gòu)工程采用“高空散裝”的方法進(jìn)行施工。其中,肩部及頂面次結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)要求在主結(jié)構(gòu)卸載完成后再進(jìn)行安裝。安裝總吊數(shù)1130吊。其中,鋼柱腳130吊、桁架柱48吊、主桁架182吊,次結(jié)構(gòu)820吊。主結(jié)構(gòu)安裝時(shí),外圈采用兩臺800T、內(nèi)圈采用兩臺600T大型覆帶吊車進(jìn)行吊裝。
          鋼結(jié)構(gòu)安裝工作自2005年10月28日正式開始吊裝,歷時(shí)約9個(gè)月于2006年7月16日完成主結(jié)構(gòu)及立面次結(jié)構(gòu)的吊裝與焊接工作,完成鋼結(jié)構(gòu)總重量約4萬噸。2006年8月31日完成鋼結(jié)構(gòu)合攏工作。2006年9月17日完成鋼結(jié)構(gòu)卸載工作。目前,正進(jìn)行肩部及頂面次結(jié)構(gòu)的安裝。
          自檢及第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,國家體育場鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量完全滿足設(shè)計(jì)文件及《國家體育場鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。
          圖4-1為目前鋼結(jié)構(gòu)安裝全景。


          致 謝
          本文在編寫過程中,周文瑛、關(guān)憶盧和劉子祥等鋼結(jié)構(gòu)專家給予了大力的支持和幫助,在此表示誠摯的感謝。



          參考文獻(xiàn)
          (1)楊俊峰、邱德隆、高樹棟等,國家體育場鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì),2004.12
          (2)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn),鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB20205-2001)
          (3)劉樹屯、李久林、高樹棟、邱德隆,“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵施工技術(shù)介紹,第六屆全國現(xiàn)代工程學(xué)術(shù)研討會(huì),2006.7
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